江湖人称“生命一号”，也称“大号N95”，今天，小易带你走近负压救护车，看看到底有什么神奇的地方？
面对多地暴发的疫情，最让人揪心的，莫过于每天波动的确诊病例人数，和转运患者时救护车发出的鸣笛声。
在特殊时期，救护车会开到门口。
有人说它是密封病毒的“最强口罩”，而其他人则称它为运送病人的“诺亚方舟”。
从外观上看，负压救护车与普通救护车相近，但内里大有不同。
让我们来看看这个被称为“移动的N95口罩”的救护车有什么特别之处？
01
为什么转运新冠病人只能用负压救护车呢？
由于新冠病毒主要是通过飞沫、接触和呼吸道气溶胶近距离传播，因此运送新冠病人的救护车，就需要从源头入手，完全隔绝车内外的空气流动。
相比普通救护车，负压救护车的整体成本要高上40%左右，包含医疗设备在内的价格一般在60万元上下。
早知道救护车贵，没想到负压救护车竟是救护车中的劳斯莱斯吧？
02
负压救护车特殊在哪？
相比普通救护车，负压救护车最大不同就体现在“负压”这两个字上。
简单来讲，就是进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样。
在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的几率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
其实我们可以把负压救护车理解为是给普通的救护车戴上“口罩”，这样车内与车外可以做到完全的“隔离”，而此类特种救护车就是专为应对类似此次疫情或突发传染病等情况。
那么它的原理是什么呢？
“负压”的关键在于两大方面。
首先患者所在车内担架上有专门的空气回收口，它会把患者所有呼出的空气全部抽取，经过过滤消毒排出车外。
根据设计要求，病员舱内排出的空气应通过高效过滤器，该过滤器可过滤99.97%的0.3微米以上的细菌微尘。
新冠病毒平均直径为0.1微米，0.3微米是否能够防御？
事实上，我们需要“排风净化装置”的帮助。
这是什么？排风净化装置集动力排风、高效过滤空气、紫外线杀菌/毒性、负压监测和报警功能于一体。
它可以过滤和消灭空气中的细菌和病毒，以确保负压救护车排出的空气不受病毒污染。
除了负压装置，整车最为关键部位就要属空调系统、空气过滤消毒系统了。按照国家标准，对过滤网的杀菌能力有严格的要求。车内配备了紫外线消毒灯等消毒设备对车内环境进行消毒。
除此之外，负压救护车常见的医疗急救设备也是一应俱全，负压救护车不仅能够隔离病患，常规救护车的清创缝合手术、心肺复苏等抢救都可以在车上进行。
03
负压救护车PK普通救护车
大家可能会问，既然比普通救护车好，为什么平时不生产呢？
这个问题的答案其实很简单，那就是负压救护车生产流程比一般的救护车生产流程要比较繁琐，而且价格不菲。
因为其要求比较高，比如说负压值，国家卫生部的要求:
每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%。
根据底盘配置的要求不同，一台负压救护车的价格大约在30-70万元人民币不等。
即便是全世界最富裕的国家，也无需把负压救护车当作日常使用的救护车。救助普通病人，用普通的救护车就足够了。
别小看普通的救护车，它可是行走在马路上的icu，灵活便捷，“五脏六腑”统统齐全。
如遇突发紧急的意外，救护车可以为你的生命保驾护航，如患者转院、康复出院回家、或有服务需求的老年人等，可以选择院后转运服务。
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